スプラッシュ/SPLASH ラフィックス専用ショートボスキット トヨタ クラウンアスリート/マジェスタ

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ラフィックス専用に開発されたショートタイプステアリングボス、ラフィックス専用ショートボスキットラフィックスをノーマルボスと組み合わせてご利用頂いた際にステアリングポジションが高過ぎたり、手前過ぎると感じるユーザーにお薦めのラフィックス専用ショートボスキットです。
ボスカバーを外して装着することも可能です。
全長：63mmエアバッグ用■適合車種トヨタクラウンアスリート/マジェスタ 130系 マイナー後 オプションエアバッグ 1989年08月〜1991年10月 ※一部、扇型6極カプラーを使用している車両があります。
車両の形状をご確認いただき扇型6極カプラーの場合はメーカーにお問合わせください。
※オプションで装着されたエアバッグは、車両により形状が異なる等のバラつきがあります。
車両を分解して形状を確認していただく事をお勧めいたします。
形状が違う場合はメーカーにお問合わせ下さい。
ノーマルボス比:-17mmクラウンアスリート/マジェスタ 130系 マイナー前 オプションエアバッグ 1988年〜1989年07月 ※一部、扇型6極カプラーを使用している車両があります。
車両の形状をご確認いただき扇型6極カプラーの場合はメーカーにお問合わせください。
※オプションで装着されたエアバッグは、車両により形状が異なる等のバラつきがあります。
車両を分解して形状を確認していただく事をお勧めいたします。
形状が違う場合はメーカーにお問合わせ下さい。
ノーマルボス比:-17mmクラウンアスリート/マジェスタ 130系セダン オプションエアバッグ 1991年10月〜1995年07月 ※一部、扇型6極カプラーを使用している車両があります。
車両の形状をご確認いただき扇型6極カプラーの場合はメーカーにお問合わせください。
※オプションで装着されたエアバッグは、車両により形状が異なる等のバラつきがあります。
車両を分解して形状を確認していただく事をお勧めいたします。
形状が違う場合はメーカーにお問合わせ下さい。
ノーマルボス比:-17mmクラウンアスリート/マジェスタ 140系 ハードトップ オプションエアバッグ 1991年10月〜1995年07月 ※一部、扇型6極カプラーを使用している車両があります。
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